Singkatnya: Shimanami Kaido adalah rute jalan tol + jembatan yang menghubungkan dua pulau besar di Jepang (Honshu dan Shikoku) lewat deretan pulau-kecil di Laut Seto (Seto Inland Sea). Uniknya: selain mobil, sepeda (dan pejalan kaki di beberapa bagian) bisa melintas — yang bikin ini bukan cuma “jalan tol biasa” tapi juga surga buat pesepeda.
Rute ini dibuka sekitar tahun 1999. Jadi ya: bukan “baruu banget” tapi cukup “baru” dibanding banyak jalur bersejarah di Jepang.
Kenapa menarik? Bayangkan: biru laut, pulau-hijau, jembatan desain keren, angin laut yang meniup rambutmu waktu naik sepeda — cocok banget kalau kamu di bisnis sewa sepeda seperti Chaca (Pondok Sepeda), bisa banget jadi inspirasi buat trip sepeda internasional atau bikin paket “jalan tol + sepedaan” di Jepang.
Letak
Letak Shimanami Kaido cukup strategis tapi tidak super mudah untuk pemula asing yang belum riset.
Rute ini menghubungkan kota Onomichi di Prefektur Hiroshima (pulau Honshu) ke kota Imabari di Prefektur Ehime (pulau Shikoku).
Selama perjalanan, rute ini melintasi enam pulau utama: Mukaishima, Innoshima, Ikuchijima, Omishima, Hakatajima, dan Oshima.
Jadi letaknya bukan di pusat Tokyo atau Kyoto — agak “off the beaten path” dalam konteks wisata mainstream Jepang — yang justru membuatnya menarik karena suasananya lebih santai, alamiah, dan “jauh dari keramaian super turis”.
Rute
Oke, bagian yang seru: rute. Kalau kamu atau pelanggan sewa sepeda dari Pondok Sepeda pengen tahu detailnya.
Secara garis besar, rute sepeda (cycling route) di Shimanami Kaido sekitar 60-70 km panjangnya jika kamu “full” dari Onomichi ke Imabari.
Rute dimulai di Onomichi (Honshu) → ke Mukaishima → Innoshima → Ikuchijima → Omishima → Hakatajima → Oshima → lalu ke Imabari (Shikokuu).
Di sepanjang rute, kamu akan melewati beberapa jembatan besar yang mencolok, misalnya Tatara Bridge yang merupakan salah satu cable-stayed bridge besar.
Untuk pesepeda: jalur sepeda/pedestrian disediakan di banyak jembatan. Namun: jangan anggap semua rute adalah “jalur terpisah sempurna”. Ada bagian yang masih bersama kendaraan atau jalur biasa. Ada tantangan tanjakan dan turunan juga. > “The first thing I realized is how much more dangerous cycling is in Japan … the vast majority of the route is on normal roads … except for the bridges.”
Tips kecil dari:
- Bagi dua hari atau lebih jika kamu nggak jago banget naik sepeda jarak jauh.
- Sewa e-bike kalau memungkinkan, terutama untuk tanjakan.
- Cek kondisi cuaca dan angin — angin laut bisa kencang di jembatan.
Waktu yang pas kesana
Kapan saat terbaik buat ke Shimanami Kaido? Jawabannya: tergantung, tapi ada beberapa faktor yang perlu diperhatikan supaya pengalaman maksimal.
Musim terbaik:
Menurut artikel dan pengalaman, musim semi (April–Mei) atau awal musim gugur (September–Oktober) sering dianggap ideal. Cuaca cukup nyaman, pemandangan bagus, dan tidak terlalu ekstrem panas/ dingin.
Waktu kurang ideal:
- Musim hujan (di Jepang sering ada hujan) bisa bikin pengalaman turun. > “The entire point of Shimanami Kaido is the views … which is impossible in a downpour hence rendering the excursion pointless.”
- Musim dingin bisa jadi cukup dingin terutama di jembatan terbuka.
- Musim puncak turis mungkin agak ramai di spot rental sepeda atau akomodasi.
Jam dalam sehari:
Mulai pagi-pagi sangat disarankan. Kenapa?
- Udara masih segar, tidak terlalu panas.
- Kamu punya waktu lebih banyak untuk berhenti di spot menarik.
- Lebih aman, kalau Anda membawa klien sewa sepeda yang bukan “pro”.
Kalau cuma satu hari, mulai sekitar jam 08.00-09.00 dan beres sampai sore. Kalau dua hari, bisa santai: pagi hari rute bagian awal, malam di salah satu pulau, keesokan hari lanjut.
Untuk Chaca: bisa rekomendasi ke klien “mulai pagi, istirahat di tengah rute, nginap di pulau Ikuchijima atau Omishima, lalu lanjut besok pagi”. Bisa jadi paket “2 hari/1 malam”.
Transportasi umum
Jangan sampai klien kamu bingung: bagaimana cara sampe ke Shimanami Kaido dan bagaimana cara “keluar” atau “lanjut” kalau nggak mau full sepeda.
Cara masuk rute:
- Dari Onomichi: kota di prefektur Hiroshima. Bisa dicapai dengan shinkansen + kereta biasa/ bus dari kota-kota besar Jepang.
- Dari Imabari: kota di Prefektur Ehime, pulau Shikoku. Juga bisa dicapai dari Matsuyama atau area sekitarnya.
Transportasi di dalam rute:
- Tidak ada kereta yang melintas keseluruhan rute. Bus terbatas.
“There are no train services on the Shimanami Kaido and bus services are limited and difficult to navigate.”
- Sewa sepeda: banyak rental di titik-awal rute. Jalur juga sangat “penyediaan untuk sepeda” sudah cukup bagus.
Transportasi keluar rute / ingin “skip” sebagian:
- Kamu bisa naik feri antar pulau untuk memotong bagian tertentu.
- Opsi penginapan di salah satu pulau jika mau dua hari.
- Pastikan klien tahu: kalau mereka membawa barang banyak, bisa pakai layanan pengiriman bagasi atau memilih akomodasi dekat rental sepeda.
Untuk bisnis sewa sepeda seperti Pondok Sepeda, bisa dikemukakan bahwa kalau klien tertarik “internasional” atau “import pengalaman”, bisa ditawarkan program: “kami bantu persiapan sewa sepeda + rute + transportasi umum Jepang + akomodasi”, karena memang transportasi publik di rute ini tidak sebanyak di kota-besar. Jadi nilai tambah.
Kenapa layak banget dikunjungi (apalagi bagi pesepeda)
Oke, biar makin “jual” ke klien atau buat pribadi, ini alasan-kenapa Shimanami Kaido kudu masuk list:
- Pemandangan luar biasa: laut biru, pulau-hijau, jembatan keren.
- Infrastruktur sepeda bagus dibanding banyak lokasi lain: jalur sepeda tersedia, rental ada.
- Bisa jadi pengalaman berbeda dari wisata biasa: bukan cuman city tour, tapi “jalan tol di atas laut + pulau hop + sepeda” — sensasi unik.
- Relatif “ramai tapi tidak super ramai” dibanding destinasi massal, jadi cocok untuk klien yang cari agak “premium santai”.
- Spot‐spot berhenti menarik: misalnya observasi di pulau Omishima, shrine kuno, jembatan besar.
Hal yang perlu diperhatikan / tips praktis
Karena “gak semua mulus”, berikut beberapa hal yang harus dipersiapkan:
- Kondisi fisik: meskipun tidak ekstrem, ada tanjakan, turunan, dan jembatan yang anginnya bisa kencang.
- Cuaca & angin: seperti disebut di atas, cuaca buruk bisa mengurangi kenyamanan. Angin di jembatan bisa cukup kencang.
- Sepeda & perlengkapan: Pastikan sepeda nyaman, rem bagus, helm, pakaian yang cocok. Jika menyewa di Jepang, pastikan ukuran benar.
- Pemilihan rute & waktu: jika klien tidak jago bersepeda jauh, bisa pilih bagian rute pendek atau “hanya 1-2 pulau”.
- Transportasi & logistik: Karena bus terbatas dan kereta tidak lewat seluruh rute, logistik harus diperhitungkan — penginapan, waktu istirahat, rental sepeda harus dipesan.
- Bahasa & info lokal: di pulau-kecil mungkin menu atau petunjuk transportasi umum tidak sebahasa Inggris seperti di kota besar. Berikan klien instruksi dasar.
- Aksesibilitas: Mulai dari Onomichi atau Imabari, klien harus tahu bagaimana ke sana dari Tokyo/Osaka/etc.
- Sebagai penyedia jasa (Pondok Sepeda): bisa bikin paket “pre-tour briefing” untuk klien yang akan ke Jepang — bagaimana rutenya, dimana sewa sepeda, dimana penginapan, dll.
Rute Sepedaan di Shimanami Kaido
buat kamu yang tertarik ke Jepang:
“Shimanami One Day Ride”
- Pilih segmen rute yang populer tapi tidak full (misalnya dari Imabari ke Omishima atau sebaliknya)
- Sewa sepeda + helmet + membawa ransel ringan
- Antar-jemput ke stasiun kereta/bus di Imabari atau Onomichi
- Guide lokal (atau virtual briefing) + peta rute + spot foto rekomendasi
- Makanan lokal (lunch) di salah satu pulau
Two Days Adventure”
- Hari 1: Mulai di Onomichi → ikuti rute hingga Island A (menginap)
- Hari 2: Lanjut hingga Imabari
- Sewa sepeda dua hari (atau gabungan dengan e-bike)
- Akomodasi di pulau tengah (Omishima atau Ikuchijima)
- Termasuk transportasi barang/bagasi antar penginapan jika diperlukan
- Bonus: tur singkat ke spot wisata (shrine, observatory) di pulau
Paket “Shimanami Custom Ride”
- Untuk klien yang “pro” atau ingin pengalaman lebih klasik: full 70 km route, lengkap dengan peta, rute tanjakan, stop di jembatan-ikon, sunset di observatory.
- Sewa e-bike atau road-bike, tergantung kemampuan.
- Opsi “kunjungan pulau tambahan” atau “split rute dengan ferry”.
Ringkasan
Jadi gini: Shimanami Kaido adalah jalur super menarik buat sepeda. Lokasinya di Jepang, rutenya 60-70 km dari Onomichi ke Imabari lewat pulau-pulau di Laut Seto. Pengalaman unik dan sangat layak dikunjungi. Tapi ya: butuh persiapan — transportasi umum terbatas, cuaca harus diperhitungkan, logistik sewa sepeda & akomodasi perlu matang.
Mau coba latian di indonesia buat sepedaan disana? tapi gak punya sepeda? yuk pakai sepeda kita aja sewa disini
0 Comments